Jakarta, Equipment Indonesia – Malam mulai merayap di Senayan Park, Jakarta, Kamis 8 Oktober 2026. Undangan memadati pelataran restoran Dion yang terletak di bagian belakang pusat perbelanjaan tengah kota tersebut.
Mereka datang untuk menyaksikan acara bertajuk “Volvo Bus BZR Public Expose Go Electric with Volvo”. Sebetulnya, ini adalah acara peluncuran Sasis elektrik Volvo BZR untuk bus elektrik yang nantinya dipasarkan di Indonesia.
Sasis elektrik Volvo BZR ini mula-mula dibungkus dengan kain hitam. Ia baru dibuka saat secara resmi diluncurkan oleh Duta Besar Swedia untuk Indonesia Daniel Blockert, Vice President Asia Pacific Volvo Buses Mats Nilsson, dan Director Commercial Vehicle and Heavy Equipment Indomobil Group, Bambang Prijono.
Dalam sambutannya Bambang Prijono menyebutkan, peluncuran Sasis elektrik Volvo BZR ini menjadi sebuah tonggak sejarah baik bagi Volvo maupun bagi Indomobil Group dalam menciptakan transportasi publik yang ramah lingkungan serta nyaman dan aman.
Pasalnya, bus yang akan menggunakan sasis ini nantinya tidak menghasilkan emisi karena tidak menggunakan bahan bakar lagi.
“Dalam hal transportasi publik yang belum ramah lingkungan, kita semua adalah bagian dari masalah. Namun malam ini, Volvo dan kami, serta kita semua yang hadir malam ini juga menjadi bagian dari solusi untuk mengatasi masalah tersebut dengan meluncurkan Sasis elektrik Volvo BZR ini,” kata Bambang.
Lebih lanjut dia menjelaskan, PT Indotruck Utama – sebagai dealer Volvo di Indonesia – berkomitmen penuh mendukung peta jalan (road map) elektromobilitas nasional Indonesia serta menciptakan angkutan publik yang ramah lingkungan.
Pengenalan sasis elektrik Volvo BZR ini sekaligus juga memperkuat janji perusahaan untuk memberikan dukungan siklus hidup penuh kepada pelanggan mereka.
PT Indotruck Utama menggabungkan teknologi kendaraan listrik canggih milik Volvo dengan jaringan layanan komprehensif di seluruh penjuru negeri, pelatihan pengemudi, ketersediaan suku cadang, dan solusi manajemen armada secara total.
Sebagai agen yang sudah bekerja sama dengan Volvo selama lebih dari tiga dekade, PT Indotruck Utama akan menyediakan layanan purnajual untuk kendaraan Volvo ini mulai dari suku cadang hingga layanan teknisi/mekanik yang tersedia di jaringan luas yang dimiliki PT Indotruck Utama, dan Indomobil Group, di seluruh Indonesia.
Bahkan, mereka juga siap membantu para pelanggan dalam bidang pembiayaan karena Indomobil Group memiliki anak perusahaan-anak perusahaan pembiayaan yang dapat membantu para pelanggannya.
Sementara tentang Sasis elektrik Volvo BZR ini, Bambang menjelaskan bahwa ini dirancang untuk memenuhi berbagai kebutuhan operasional, platform Volvo BZR menawarkan powertrain motor tunggal dan ganda yang menghasilkan tenaga hingga 400 kW (540 hp), dipadukan dengan transmisi otomatis 2-percepatan Volvo yang telah teruji.
Sasis tersebut juga menampilkan konfigurasi penyimpanan energi modular hingga 720 kWh dan pengisian daya steker CCS yang fleksibel hingga 250 kW, platform BZR memberikan jarak tempuh yang optimal, waktu kerja (uptime) operasional yang tinggi, serta integrasi yang mulus ke dalam infrastruktur armada yang sudah ada bagi para operator transportasi.
Selain itu, sasis elektrik Volvo BZR ini memiliki empat fitur utama yaitu konfigurasi platform yang serbaguna. Tersedia dalam berbagai pilihan panjang (hingga 14,9 meter) digandeng dengan tata letak rendah (Low Entry) maupun medium floor agar sesuai untuk transit pinggiran kota, BRT (Bus Rapid Transit), serta operasional antarkota jarak jauh.
Di samping itu, unit ini memiliki arsitektur keselamatan Volvo yang canggih. Dilengkapi dengan fitur keselamatan aktif terdepan di industri, termasuk Volvo Dynamic Steering (VDS), Forward Collision Warning dengan Emergency Brake, Side Collision Avoidance, dan Intelligent Speed Assist.
Juga solusi baterai yang disesuaikan. Opsi baterai modular memungkinkan operator menyesuaikan kapasitas baterai secara tepat berdasarkan topografi rute spesifik dan jadwal operasional, sehingga memaksimalkan kapasitas muatan serta efisiensi operasional.
Terakhir, unit ini memiliki dukungan siap pakai & jaringan layanan yang luas. Didukung secara nasional oleh jaringan pusat layanan PT Indotruck Utama, teknisi bersertifikasi, dan kontrak waktu kerja (uptime contracts) yang disesuaikan untuk memastikan produktivitas armada yang optimal.
Sementara dalam wawancara dengan wartawan di sela-sela acara, Bambang menjelaskan, sasis elektrik Volvo BZR ini memiliki empat unit baterai yang terpasang di bagian tengah. Masing-masing baterai memiliki kapasitas 90 kilowatt. Baterai-baterai ini bisa diisi daya secara cepat (fast charging).
Untuk mencapai daya 100%, baterai dapat diisi selama 1,5 jam. “Satu jam pun bisa, tergantung charger-nya. Ini kan 450, jadi kalau chargernya 450, ya satu jam,” jelasnya sambil menunjuk ke baterai pada sasis tersebut.
Tentang kekuatan jarak tempuh, kata Bambang lagi, dalam kondisi penuh hingga 100%, baterai bisa menempuh jarak 400 kilometer. “Tapi kita nggak mungkin nyetir sampai nol. Jadi kira-kira 300, 320 (kilometer), harus di-charge lagi. Kalau jalan dari Jakarta ke Cirebon masih aman. Cirebon baru di-charge lagi dan jalan sampai Semarang,” jelas Bambang.
Bambang juga menjelaskan, sasis ini bisa dipakai untuk angkutan publik di Trans Jakarta atau juga bus-bus pariwisata. Pun pula bus antarkota dengan bodi yang akan dibuat oleh perusahaan-perusahaan karoseri di Indonesia. “Yang terpenting ketersediaan infrastrukturnya harus dipersiapkan. Kami menyediakan full ecosystem,” kata Bambang lagi.
Pada bagian lain Bambang menjelaskan, unit ini belum ada yang memesan karena memang belum dipasarkan. Sebagai dealer, PT Indotruck Utama juga belum menentukan target untuk pasar Indonesia dan juga belum menentukan harga jual. Acara itu betul-betul baru pengenalan sasis ini kepada pasar Indonesia. Meskipun di Eropa, sasis ini sudah ada sejak 2024.
Langkah Signifikan
Sementara itu, Mats Nilsson menjelaskan, Indonesia sedang mengambil langkah signifikan menuju udara yang lebih bersih, pengurangan emisi karbon, dan modernisasi transportasi umum.
Melalui platform Volvo BZR, pihaknya menghadirkan sasis listrik kelas dunia yang dirancang untuk keselamatan, keberlanjutan, dan masa pakai yang panjang.
Bersama PT Indotruck Utama, Volvo Buses bangga dapat memberdayakan otoritas transportasi lokal dan operator swasta dengan solusi e-mobility andal yang dibangun di atas keunggulan teknik Eropa selama puluhan tahun.
Kehadiran sasis Elektrik Volvo BZR ini memperkuat visi global Volvo Buses untuk mencapai target bebas kecelakaan, bebas polusi suara, dan bebas emisi—sekaligus membuka babak baru dalam mobilitas berkelanjutan di Indonesia.
Daniel Blockert menambahkan, dengan memperkenalkan sasis elektrik Volvo BZR ini, Volvo hendak menghadirkan transportasi umum yang lebih baik dan berkualitas bagi seluruh rakyat Indonesia. Sebab, Volvo adalah sebuah perusahaan yang sudah terkenal dengan kualitasnya di seluruh dunia.
Kualitas itu terjamin oleh usianya yang akan genap satu abad pada tahun depan. Itu pula sebabnya, Volvo ini menjadi salah satu perusahaan warisan budaya di Swedia (heritage). “Semua orang di Swedia mengenal Volvo. Saya kira di seluruh dunia juga,” katanya.
Dengan begitu Daniel Blockert juga berharap, kedepannya semakin banyak bus Volvo yang menggunakan sasis ini menghiasi jalan-jalan Indonesia. Bukan hanya di Jakarta tetapi semua daerah di seluruh Indonesia. [EI]
