Sandvik memperkenalkan truk bertenaga baterai-listrik berkapasitas terbesar untuk tambang bawah tanah. Dengan kapasitas muat 65 ton, prototipe Sandvik TH665B sedang menyelesaikan pengujian pabrik di California, kata pabrikan itu, Senin (21/2).
Untuk finalisasi perjanjian uji coba dengan Barminco dan AngloGold Ashanti Australia, mesin itu akan dites di tambang emas Sunrise Dam untuk membuktikan kelayakannya dalam aplikasi pengangkutan di jalur panjang sebelum produksi komersial Sandvik TH665B diperkirakan dimulai pada akhir tahun 2023.
Menyusul peluncuran Sandvik TH550B 50 ton BEV di MINExpo International 2021 pada September lalu, Sandvik terus menjalankan strategi BEV-nya dengan memperluas lini truk dan loader bertenaga baterai-listrik untuk yang meliputi kelas ukuran yang lebih besar dan lebih kecil. Sandvik TH665B dirancang untuk meningkatkan produktivitas, keberlanjutan, dan efisiensi biaya dalam operasi-operasi tambang massal.
“Dengan pengalaman lebih dari 50 tahun dalam desain dan pembuatan peralatan tambang bawah tanah, kami bangga dapat terus memimpin dalam membantu para pelanggan merangkul solusi-solusi yang lebih berkelanjutan,” kata Henrik Ager, Presiden Sandvik Mining and Rock Solutions.
“Truk listrik baterai 65 ton ini merupakan pengembangan terbaru kami dalam membantu para penambang dan kontraktor hard rock massal untuk beralih ke penambangan yang lebih produktif dan bebas emisi.”
Sandvik TH665B memadukan desain Sandvik yang telah terbukti dan teknologi canggih yang dibangun di sekitar jalur penggerak listrik dan sistem baterai. Karena jalur penggerak listrik yang sangat efisien, Sandvik TH665B yang terisi penuh diharapkan 30 persen lebih cepat pada tanjakan 1:7 dibandingkan truk bawah tanah diesel konvensional yang sebanding. Masing-masing dari empat roda truk ini dilengkapi dengan penggerak independen, menghasilkan driveline yang lebih sederhana, efisiensi keseluruhan makin meningkat, dan output daya yang maksimal. Drivetrain elektrik Sandvik TH665B menghasilkan power berkelanjutan sebesar 640kW, memungkinkan akselerasi tinggi dan kecepatan yang tinggi.
Truk ini dilengkapi dengan self-swapping system Sandvik yang dipatenkan, termasuk fungsi-fungsi AutoSwap dan AutoConnect, yang memungkinkan penggantian baterai dapat dilakukan dengan cepat dan mudah dalam hitungan menit, dan tanpa infrastruktur utama seperti overhead crane atau peralatan penanganan berat lainnya.
Sandvik TH665B juga dilengkapi sistem pengangkat baterai baru untuk meningkatkan keandalan. Sandvik telah mendesain ulang desain rumahan baterai untuk meningkatkan kemudahan servis, memungkinkan penggantian modul baterai tanpa perlu melepas paket baterai dari rumahnya unuk untuk diservis.
Kabin operator truk baru ini menggunakan desain yang sama dengan kabin yang terdepan di industri truk bawah tanah Toro TH663i Sandvik. Kabin ini menawarkan ergonomi operator premium dengan sejumlah besar kemungkinan penyesuaian untuk memudahkan operasi yang nyaman. Desain rangka osilasi sentral menghasilkan stabilitas, dan suspensi gandar depan memastikan pengendaraan yang mulus di jalan yang kasar. Kabin Sandvik TH665B dilengkapi dengan kemudi joystick, layar sentuh berwarna besar, dan sistem kontrol terbaru, yang menyediakan akses mudah ke data peralatan. Sumber: Sandvik
