Component Rebuid Center PT Indotruck Utama (ITU) membantu meningkatkan uptime alat berat, dan memungkinkan customer mendapatkan komponen-komponen rebuilt dengan kualitas setara yang disertifikasi pabrik.
Untuk mendukung pertumbuhan berbagai industri yang mengandalkan aplikasi alat berat di Indonesia, dan untuk memberikan opsi yang lebih efisien kepada para customer dalam memiliki mesin, PT Indotruck Utama (ITU) meresmikan pengoperasian Component Rebuild Center (CRC) baru di Balikpapan, Kalimantan Timur jelang akhir Februari silam.
Untuk saat ini, fasilitas tersebut fokus menggarap pembangunan kembali mesin-mesin tambang mengingat wilayah Kalimantan Timur merupakan salah satu pusat usaha pertambangan di Indonesia, khususnya batu bara.
Acara peresmian fasilitas CRC ITU tersebut dihadiri oleh Kepala Volvo CE Asia Tomas Kuta, AM Muralidharan (Kepala Divisi Produktivitas & Retail Development Asia), Lambert Gerrit (Direktur Volvo CE Indonesia), Bambang Prijono (Presiden Direktur ITU, Tjong Bie (CEO ITU), dan Hendro Sugito (Kepala Divisi Aftermarket ITU. Mereka bergabung dengan beberapa customer, baik yang Key Account maupun pelanggan-pelanggan besar dan retail.
“Kehadiran Component Rebuild Center ini membantu meningkatkan uptime alat berat karena komponen-komponen yang rusak dari customer kami tukar dengan komponen-komponen yang sudah dibangun ulang. Jadi, sistemnya plug & play karena semua komponen penting yang diperlukan sudah di-rebuilt dan ready, sehingga pelanggan tidak perlu menunggu lama untuk perbaikan. Selain itu, fasilitas ini memungkinkan pelanggan mendapatkan komponen-komponen rebuilt dengan kualitas setara yang mendapat garansi pabrik,” kata Bambang Prijono, Presiden Direktur PT Indotruck Utama dalam sambutannya saat meresmikan fasilitas ini.
CRC ini menyatu dengan markas ITU di Balikpapan dengan luas seluruhnya 1,8 hektar. Sebelum CRC dibangun, yang dipergunakan untuk kantor, gudang suku cadang, workshop dan area untuk overhall komponen dalam skala kecil seluas 3000 m2. Kemudian ITU bangun CRC dengan luas 1.350 m2 yang terdiri dari beberapa bagian mulai dari area washing component, pembongkaran komponen, gudang spareparts, ruang perakitan hingga area untuk pengujian (Dyno Test).
“Component Rebuild Center yang baru ini mencerminkan komitmen perusahaan terhadap keunggulan dan menunjukkan keselarasannya dengan nilai-nilai yang kami anut. Kami mengucapkan selamat kepada seluruh tim atas fasilitas baru yang fantastis ini. CRC ini akan secara substansial meningkatkan bisnis aftermarket kami di Indonesia dan akan memberi lebih banyak akses kepada para pelanggan ke komponen-komponen rekondisi, sehingga semakin banyak mesin yang dibangun ulang. Ini adalah langkah maju lainnya dalam memberikan peningkatan keberlanjutan secara keseluruhan dari operasi kami di Asia,” kata Tomas Kuta dalam sambutannya.
Ia menambahkan, Volvo CE berkomitmen pada Science Based Targets Initiative (SBTi) di seluruh grup, yang memprioritaskan pemanfaatan sumber daya secara efisien melalui pendekatan ‘penggunaan kembali, pengurangan, produksi ulang, dan daur ulang’ yang komprehensif. Dengan menerapkan kerangka kerja ini, Volvo CE hendak secara signifikan mengurangi jejak karbon produk-produknya dengan secara aktif mengurangi kadar karbon. Ambisi ini sejalan dengan target grup untuk meningkatkan bisnis remanufaktur sebesar 60% antara tahun 2018 dan 2025 sebagai bagian dari komitmen grup untuk menciptakan masa depan industri yang lebih berkelanjutan.
Menurut Bambang, CRC ini akan mensuplai komponen-komponen yang dibangun ulang ke pasar Indonesia. Komponen-komponen yang dimaksud tentu saja khusus untuk brand-brand alat berat yang diageni perusahaan ini, yakni Volvo dan SDLG. Adapun komponen-komponen yang direkondisi biasanya terdiri dari engine, transmisi, diferensial, dan komponen-komponen hidrolik.
Kehadiran CRC ITU yang baru ini sangat penting karena tingkat utilisasi alat-alat berat di Indonesia, apalagi mesin-mesin tambang, sangat tinggi, sehingga tingkat penggantian suku cadang juga tinggi. Melalui investasi pada fasilitas CRC yang baru ini, kata Bambang, kini ITU dapat menggandakan kapasitas komponen-komponen yang dibangun kembali yang dipasoknya ke pasar lokal dari 600 menjadi 1.200 komponen per tahun.
Melalui fasilitas kelas dunia ini, CRC tersebut dapat memproduksi suku cadang yang dibangun kembali untuk semua komponen Volvo, termasuk untuk mesin D16. Ini juga mencakup produksi komponen yang dibangun kembali untuk mesin-mesin rigid dan articulated hauler dan excavator besar. Selain itu, ITU secara aktif mendukung inisiatif-inisiatif dan dukungan keberlanjutan sepanjang siklus hidup mesin-mesin yang lengkap.
“Dengan memanfaatkan fasilitas ini, kami tukar komponen-komponen yang sudah dibangun ulang dengan komponen-komponen yang rusak dari customer dan langsung dipasang pada unit-unit yang rusak. Jadi, komponen-komponen yang rusak dari pelanggan kami tarik untuk dibangun ulang. Proses remanufaktur dapat dilakukan dengan cepat. Unit-unit yang rusak mungkin hanya stand by sehari atau dua hari. Begitu komponennya selesai diganti, unit itu bisa langsung kembali beroperasi,” urainya mengenai cara kerja fasilitas ini.
Bambang memastikan, fasilitas CRC Indotruck ini sudah disertifikasi oleh Volvo CE langsung dari Swedia, sehingga komponen-komponen yang diremanufaktur di sini juga unit-unit alat berat yang di-refurbish (diperbarui), akan mendapatkan garansi pabrik sehingga memberikan keamanan dan kenyamanan bagi para pelanggan. Selain itu, komponen-komponen yang keluar dari fasilitas ini harus melewati pengujian Dyno Test untuk mengetahui performa mesin motor secara akurat. Yang dapat diuji adalah pencapaian torsi per rpm (rotation per minute), tenaga engine per rpm, torsi dan tenaga mesin puncak serta kecepatan tertinggi.
Ia menambahkan, proses rekondisi komponen pada fasilitas ini menggunakan genuine parts dari Volvo Group. Itu sebabnya, komponen komponen-komponen yang sudah dibangun ulang mendapat garansi pabrik dari Volvo. “Jadi, walaupun Indotruck yang melakukan rebuild, tetapi karena menggunakan genuine parts Volvo dan dikerjakan dengan standar Volvo, maka pabrik memberikan garansi dengan jangka waktu satu tahun untuk komponen dan dua tahun untuk unit,” kata Bambang.
Keberadaan fasilitas CRC ini sangat berarti bagi para pelanggan karena peralatan berat merupakan mesin-mesin produksi di berbagai job site seperti pertambangan, minyak & gas, perkebunan, dan sebagainya. Karena perannya yang begitu vital, maka alat-alat tersebut harus selalu siap beroperasi dan memiliki uptime dan produktivitas yang tinggi.
“Fasilitas ini sebagai sebuah wujud usaha dari kami, PT Indotruck Utama, untuk dapat memberikan pelayanan yang terbaik bagi seluruh pelanggan kami supaya alat-alat yang mereka gunakan tidak perlu mengalami breakdown yang lama ketika menjalankan perbaikan komponen-komponen yang rusak,” kata Bambang meyakinkan.
Menurutnya, sayang kalau alat berat seperti Volvo yang baru dimiliki selama 4 atau 5 tahun langsung di-scrap. Fasilitas CRC ini memberi opsi lain kepada pelanggan dalam memiliki alat berat. “Kadang-kadang ada pelanggan yang tidak punya anggaran untuk membeli unit baru, tetapi ada anggaran untuk perbaikan. Dengan memanfaatkan fasilitas CRC ini, unit-unit bekas para customer mendapatkan second life dengan biaya yang lebih efisien dibandingkan beli alat baru. Menariknya lagi, karena mendapatkan garansi pabrik Volvo, bank dan leasing sudah mau membiayai unit-unit rekondisi ini.”
Component Rebuild Center ITU di Balikpapan ini merupakan fasilitas yang kedua. Sebelumnya, perusahaan ini sudah membangun fasilitas serupa di Palembang, Sumatera Selatan. Para pelanggan bebas memilih fasilitas CRC terdekat untuk membangun ulang komponen-komponen dari peralatan berat mereka. #
