PT United Tractors (UT) menampilkan brand Scania pada Gaikindo Indonesia International Commercial Vehicle Expo (GIIComvec) 2024 yang berlangsung di Jakarta Convention Center (JCC), Senayan Jakarta 7-11 Maret 2024. Pada kesempatan itu UT yang merupakan anak usaha Astra International yang bergerak di sektor distribusi alat berat, bus, truk, dan crane menampilkan dua unit sasis. Keduanya adalah sasis bus dan truk tambang. Adapun sasis truk tambang Scania yang ditampilkan pada kesempatan itu adalah truk on the road P320 A6x4 Euro 5.
Head of Representative Office Scania Tod Goransson dalam paparannya menjelaskan, truk Scania P320 ini menggunakan mesin diesel yang menjamin sangat hemat bahan bakar. Bahkan diklaim sebagai yang paling hemat di kelasnya. Penghematan bahan bakar terjadi karena mereka sudah meningkatkan kapasitas pendinginan dan memperbaiki manajemen engine. Scania juga membenahi injektor dan ruang-ruang pembakaran.
Adapun engine yang digunakan P320 ini adalah DC09 143 yang memiliki kapasitas 9 liter dengan 5 silinder, dan berstandar Euro 5. Mesin yang digendong ini berkekuatan 320 tenaga kuda (horse power) yang menghasilkan torsi maksimal 1600 pada putaran mesin 1050-1400 rpm, serta dapat menggunakan biosolar hingga B100. Truk ini juga menerapkan sistem injeksi XPI Scania, dan dilengkapi pula dengan turbocharger dan pendingin udara yang lebih besar. Ini pula yang membuatnya sangat hemat bahan bakar.
Truk Scania P320 ini juga memiliki karakter gearbox yang lebih ringan, desain yang minimalis, dan umur pakainya bertahan lama. Dengan model seperti itu, Scania P320 ini dipastikan menjamin keamanan dan kenyamanan yang tinggi bagi pengemudi dan sangat hemat bahan bakar karena perpindahan gear berlangsung dengan cepat dan efisien. Selain itu, perpindahan gear pada unit Scania P320 ini juga sangat adaptif. Tergantung gaya dan strategi mengemudi sang operator, beban muatan, dan kondisi jalan. Scania P320 juga dilengkapi pula dengan perlindungan elektronik yang komprehensif.
Masih terkait keamanan, truk P320 ini sudah dirancang dan diproduksi dengan kualitas keamanan yang tinggi Truk ini dilengkapi sistem pengereman elektronik atau Electronic Braking System (EBS) yang penggunaannya dapat dikombinasikan dengan Anti-lock Braking System (ABS) untuk menjaga agar roda tidak terkunci saat dilakukan pengereman mendadak. Truk ini juga dilengkapi dengan Automatic Parking Brake untuk mengaktifkan pengereman parkir secara otomatis, Hill Hold untuk mencegah kendaraan bergerak mundur pada saat berhenti di tanjakan, serta Downhill Speed Control untuk mengendalikan kecepatan saat melintas di turunan yang panjang. Ini bermanfaatkan mencegah terjadinya kelelahan pengemudi dan supaya pengemudi lebih fokus ke kondisi jalan.
Unit Scania P320 yang ditampilkan pada pameran GIIComvec 2024 itu juga sangat cocok untuk pasar pertambangan Indonesia. Pasalnya, Scania P320 sudah menggunakan setir kanan dengan konfigurasi ban 6×4 kontrol depan. Makin cock lagi karena layar sentuh LED di kabin Scania P320 sudah tersedia dalam Bahasa Indonesia sehingga memudahkan para operator.
Lebih lanjut Tod menjelaskan, truk tambang on the road Scania P320 ini masih memiliki banyak keunggulan lain. Dia menyebutkan, Scania P320 ini dilengkapi sejumlah teknologi seperti sensor dan kamera untuk meningkatkan keselamatan kerja, baik para operator maupun orang-orang di sekitar truk saat melakukan pekerjaan. Sementara kabinnya sudah bersertifikat Euro ECE R29 dan Swedish VVFS 2003:29. Kabin dibuat sangat kokoh dan sudah lulus uji tabrak sehingga menjamin dan memastikan keamanan dan keselamatan pengemudi selama beroperasi di lapangan.
Juga sudah tersedia Scania On Board Driver Coaching atau petunjuk bagaimana mengemudi Scania P320 secara baik dan benar sesuai standar Scania. Harapannya dengan panduan itu keselamatan kerja tetap terjamin. Selain itu, semua instrumen dan alat kontrol bisa dijangkau dengan mudah oleh pengemudi. Scania P320 ini juga dilengkapi komputer perjalanan yang merekam kinerja mesin setiap jam.
Truk Scania P320 juga dilengkapi dengan alat untuk layanan pengaturan fleet atau Fleet Management Services yang dapat diakses melalui web portal dan aplikasi seluler. Fasilitas ini berguna untuk mengetahui posisi, performa, konsumsi bahan bakar unit, gaya berkendara pengemudi, dan waktu jeda. Data-data ini dirangkum dan dilaporkan berdasarkan periode waktu yang ditentukan.
Informasi teknis lainnya, Scania P320 memiliki kapasitas Front axle load sebesar 8.000 kilogram dan Rear Axle load maksimal hingga 19.000 kilogram. Berat kendaraan secara keseluruhan 27.000 kilogram. Adapun dimensinya, panjang keseluruhan mencapai 6,950 milimeter, lebar keseluruhan 2,500 militer, tinggi keseluruhan 3,310 milimeter. Sementara “wall radius, turning” mencapai 10.020 milimeter. Sementara untuk bahan bakar, kapasitas maksimal tangki Scania P320 ini adalah 395 liter.
Sementara itu Iatiqo Projo dari United Tractors sebagai dealer resmi Scania di Indonesia mengungkapkan, pihaknya sudah bekerja sama dengan Scania dalam 20 tahun terakhir. Dalam kurun waktu tersebut, baik UT maupun Scania sama-sama memiliki satu tujuan yaitu menghadirkan keuntungan yang lebih besar bagi setiap pelanggan mereka.
Untuk mencapai tujuan itu, Scania menerjemahkannya dalam teknologi-teknologi canggih yang dipasang pada setiap produk, termasuk alat berat untuk industri pertambangan, baik dalam bentuk teknologi yang bisa menghemat energi maupun teknologi yang memastikan keamanan dan keselamatan kerja. Semuanya tentu saja menciptakan efisiensi.
Sementara di sisi UT, perusahaan ini memberi dukungan yang optimal lewat layanan dan jaringan luas yang mereka miliki di seluruh Indonesia guna memastikan kenyamanan, menciptakan efisiensi, dan pada akhirnya menghadirkan tingkat keuntungan yang tinggi bagi para customer. Terkait ini, UT memiliki 180 titik layanan di seluruh Indonesia, termasuk 20 kantor cabang, 40 site support, serta 25 kantor perwakilan.
Karena itu, kata dia, UT tidak pernah melakukan penjualan putus. Artinya, UT sangat menjamin layanan purna jualnya (after sales service) untuk semua produk Scania yang mereka ageni mulai dari layanan servis, teknisi hingga persediaan suku cadang. “Karena itu tadi, kami ingin memastikan customer profitable dan beri keamanan dan kenyamanan bagi customer,” ucapnya.
Jadi, keuntungan yang dijanjikan UT dan Scania bukan hanya pada sisi teknologi yang paling mutakhir dari Scania, tetapi juga berbagai bentuk layanan lewat infrastruktur luas yang dimiliki UT di seluruh Indonesia dan layanan purnajual yang mereka berikan. EI
