FAW akan menambah tipe-tipe truk yang dipasarkannya di Indonesia untuk mendukung pertumbuhan berbagai industri di tanah air. Hal itu dikatakan Robert Lie, Direktur Utama PT Gaya Makmur Mobil, ketika berbicara mengenai rencana masa depan produk asal China itu di tanah air. Pabrikan ini mengeluarkan beragam varian produk untuk berbagai aplikasi. Selain membidik bisnis logistik, FAW juga menyasar sektor tambang. Sebut saja, contohnya, tractor head untuk menarik kontainer di jalan raya maupun off-road. FAW juga punya dump truck ukuran 6X4 atau 8X4 untuk aplikasi tambang, yang diklaim Robert sebagai tipe truk yang paling dicari di sektor tambang.
Untuk men-support pekerjaan kontraktor-kontraktor di sektor konstruksi (infrastruktur), FAW memasarkan truk mixer. Permintaan produk ini cukup tinggi saat ini karena sangat diperlukan untuk mengangkut campuran beton dari bacthing plant ke lokasi proyek.
Sementara untuk usaha kargo (on-road), tahun lalu FAW meluncurkan truk bergardan panjang 8X4. Kendaraan 310 HP ini digunakan untuk transportasi darat jarak jauh dan cocok untuk tangki. Kendaraan ini sudah diuji-coba di daerah Sumatera tahun lalu dan hasilnya sangat memuaskan. Tahun ini dimulai penjualan secara komersil.
Salah satu kunci keberhasilan FAW di pasar Indonesia, menurut Robert, adalah layanan purna jual yang bagus. GMM dengan dukungan prinsipalnya memiliki ketersediaan suku cadang yang cukup dan tersebar di berbagai lokasi. Perusahaan ini juga menyediakan tenaga teknisi dan mekanik untuk memberikan dukungan teknikal kepada para pelanggan. “Kami punya prinsip bahwa setiap produk yang kami jual harus memiliki suku cadang sebelum dipasarkan, dan mempersiapkan mekanik untuk membantu pelanggan menyelesaikan masalah-masalah di lapangan,” tukasnya.
Ia mengatakan, setiap ada pembelian disertai pengiriman mekanik ke lokasi pelanggan untuk melakukan commissioning (pengawasan) dan memberikan pelatihan mekanik dan driver. Dengan bekal pelatihan itu mereka bisa melakukan perbaikan dan perawatan sendiri tanpa harus melibatkan dealer. Tetapi kalau pelanggan tidak sanggup, GMM akan mengirim tim teknis melalui cabang terdekat.
Pasokan spare parts ke daerah-daerah terpencil yang sulit terjangkau dilakukan dengan sistem konsinyasi. Suku cadang dititipkan di tempat pelanggan, terutama yang fast moving. “Mereka hanya membayar barang-barang yang mereka pakai. Dengan demikian ketika ada masalah bisa ditangani dengan cepat,” ungkapnya.
Robert mengakui, sejak masuk ke Indonesia pada tahun 2009 sampai sekarang produk-produk FAW sudah cukup mapan. Dalam hal produk dan brand image cukup bagus di mata masyarakat. Alhasil, total populasi truk-truk FAW hingga saat ini sudah mendekati 3 ribu unit. “Angka itu mencerminkan bahwa kami bertumbuh terus, dan ada terus untuk pelanggan-pelanggan kami,” Robert menyimpulkan.
