Komatsu telah memperkenalkan versi pembaruan dari rigid dump truck HD1500-8EO.
Rigid Dump Truck HD1500-8E0 seberat 150 ton dibuat khusus untuk aplikasi-aplikasi tambang, quarry dan agregat. RDT ini menghasilkan 1.580 hp kotor (1180 kW) dan dilengkapi engine Tier 4 final Komatsu SDA16V159E-3 untuk meningkatkan produktivitas yang tinggi. Kabin yang didesain ulang, dipadukan dengan suspensi tipe penyangga MacPherson dan hidropneumatik, dimaksudkan untuk memberi para operator pengendaraan yang mulus dan nyaman yang mereka butuhkan untuk shift yang lama.
Selain kecepatan di tanjakan, HD1500-8E0 dilengkapi dengan rem multi-cakram basah hidraulik di keempat sudutnya. Rem berkapasitas besar yang didinginkan secara terus-menerus juga berfungsi sebagai retarder yang sangat responsif, memberi operator rasa percaya diri pada kecepatan yang lebih tinggi saat berkendara menuruni tanjakan. Melaju di turunan juga dapat dikontrol dengan menyetel kecepatan jalan yang diinginkan dengan automatic retard speed control (ARSC), yang menggunakan retarder rem untuk mempertahankan setelan yang diinginkan dan menuruni jalan dengan percaya diri.
Dengan radius belokan yang sempit (11,2 m), Komatsu mengatakan bahwa para operator HD1500-8E0 dapat dengan mudah bermanuver masuk dan keluar dari ruang-ruang sempit saat hendak dimuat atau ketika hendak mencari posisi untuk bongkar muatan.
Suspensi depan independen tipe strut MacPherson menggunakan desain A-arm wheel-to-mainframe untuk jarak yang lebar dan akses mudah ke ruang engine.
Sistem Kontrol Traksi Komatsu (KTCS) dirancang untuk memberikan kontrol yang sangat baik dalam kondisi jalan angkut yang lembek atau licin dengan memantau roda-roda belakang dari selip dan secara otomatis memberikan tekanan pada rakitan rem roda independen. Sumber: Aggbusiness.com
