34.8 C
Jakarta
Nov 26, 2020.
Business Press Release Top News

Mengapa Pengangkutan Otonom Terjadi di Quarry dan Tambang Ringan Terlebih Dahulu?

Autonomous dumper

Menciptakan solusi-solusi yang mampu memaksimalkan efisiensi transportasi melalui otomatisasi yang canggih menjadi tujuan dari semua industri. Untuk Volvo Autonomous Solutions, hal ini kemungkinan besar akan terjadi pertama kali di sektor-sektor quarry dan pertambangan yang terkontrol.

Setelah berkembang dengan mantap, selangkah demi selangkah, selama lebih dari 100 tahun, dunia otomotif saat ini berada dalam cengkeraman revolusi dua sisi: di satu sisi di bawah tekanan untuk mengurangi emisi dengan menggunakan listrik; dan di sisi lain, berjuang untuk mengoperasikan kendaraan/mesin yang tidak membutuhkan operator. Meski langkah-langkah besar telah diambil dalam peralihan ke penggerak hibrida dan serba listrik, menciptakan transportasi otonom terbukti lebih sulit untuk disempurnakan.

“Otomasi telah berjuang di dunia otomotif arus utama karena mereka mencoba membuat kendaraan-kendaraan otonom bekerja di mana saja dan hidup berdampingan dengan aman dengan semua variabel kehidupan – mobil, truk, sepeda, manusia, anjing, kucing – menyebut beberapa di antaranya,” kata Perjohan Rosdahl,  kepala segmen Off-Road di Volvo Autonomous Solutions, dikutip dari rilis Volvo CE (7/9).

“Memecahkan semua masalah ini pada saat yang sama terbukti menjadi tantangan yang sangat kompleks, bahkan bagi perusahaan-perusahaan otomotif dan teknologi terbesar di dunia. Pendekatan kami adalah memulai dari yang kecil, dalam lingkungan yang sangat terbatas dan membangun kesuksesan kami dari waktu ke waktu. Tempat yang tepat untuk memulai adalah tambang batu (quarry), yang memiliki lokasi muat dan buang yang ditentukan dengan jelas yang umumnya dalam sirkuit pendek.”

Peralihan ke mesin-mesin otonom tidak hanya menggantikan sebuah mesin yang dijalankan oleh operator ke alat tanpa operator. Mesin-mesin otonom akan mendorong otomatisasi seluruh proses dan membutuhkan cara baru dalam memandang keseluruhan operasi. Volvo Autonomous Solutions dibuat pada tanggal 1 Januari 2020 untuk mengembangkan dan mengkomersialkan solusi transportasi otonom untuk seluruh Volvo Group.

Selain menyediakan alat-alat berat yang disesuaikan dari dalam Grup Volvo, Volvo Autonomous Solutions akan mendukung para pelanggan dengan solusi-solusi untuk tantangan-tantangan lain mesin-mesin otonom, yaitu infrastruktur pendukung, menara kontrol, perbaikan dan pemeliharaan, para pengemudi virtual, dan bahkan menjalankan operasi-operasi jika diperlukan.

“Ini berkaitan dengan pola pikir baru sekaligus tentang mengembangkan alat berat otonom,” kata Uwe Müller, kepala penjualan dan pemasaran Off Road Solutions di Volvo Autonomous Solutions. “Kami berbicara tentang mengotomatiskan suatu proses transportasi, tidak hanya menjual satu alat berat. Karena itu kami perlu mengembangkan solusi total untuk mengelola seluruh proses ini.”

 

Platform yang dimungkinkan secara otomatis

Autonomous dumper

Volvo Autonomous Solutions bekerja sama dengan area-area bisnis Grup Volvo lainnya, terutama Volvo Construction Equipmen di segmen off-road. Hal ini memastikan bahwa mesin-mesin baru, baik yang dikembangkan secara khusus untuk otonom – seperti pengangkut TA-15 yang memenangkan penghargaan Volvo – atau peralatan berbasis operator tradisional, menggunakan platform-platform penggerak otonom, bahasa pengkodean yang sama, dll. Hal ini memungkinkan mereka untuk ‘diajak bicara’ dengan cara yang sama, serta menawarkan kemampuan untuk meningkatkan skala dengan mudah. Tidak semua alat berat akan otonom tetapi dengan ‘berkemampuan otonom’ memungkinkan Volvo Autonomous Solutions untuk meningkatkan produk-produk standar menjadi mesin-mesin tanpa operator, menggunakan drive kit otonom miliknya sendiri.

“Untuk mengurangi kerumitan dunia ini, kami perlu menstandarkan prosesnya sebanyak mungkin,” kata Müller. “Di quarry, kami dapat melakukan ini karena berada di area terbatas, yang diatur dengan ketat, dan lebih mudah untuk memisahkan transportasi otonom dari proses lain. Terkait pemuatan dan pembongkaran muatan, prosesnya sendiri sederhana dan berulang.”

“Kami memulai dari yang kecil dengan kasus-kasus penggunaan yang tidak terlalu rumit dan akan membangun kesuksesan kami,” kata Rosdahl. “Dengan mitra-mitra pelanggan yang tepat, langkah selanjutnya dapat berupa aplikasi-aplikasi terowongan dan penambangan bawah tanah – mesin-mesin otonom (terutama yang elektrik) bekerja dengan baik dalam kegelapan seperti ketika ada cahaya, dan ada baiknya untuk menyingkirkan orang-orang sebanyak mungkin dari lokasi-lokasi yang berbahaya ini. Dari sana, kami dapat fokus pada proyek-proyek earthmoving besar yang masih ada tetapi memiliki lebih banyak variabel untuk ditangani, karena teknologi kami semakin sempurna seiring waktu.”

Optimalisasi proses yang lebih baik, konsumsi energi yang lebih rendah, dan keselamatan yang lebih baik hanyalah tiga manfaat mesin-mesin otonom. Ada banyak tantangan R&D yang harus diatasi – dan itu akan terjadi. Tetapi hal itu tidak akan menjadi suatu inovasi teknis yang membuat terobosan – yang menuntut perubahan-perubahan dalam undang-undang dan pola pikir baru tentang bagaimana keseluruhan proses dapat beroperasi secara lebih efektif. Jangan salah, solusi-solusi otonom akan datang, dan mereka akan mengganggu model-model bisnis saat ini. (Sumber: Volvo Construction Equipment)

53 kali dilihat, 2 kali dilihat hari ini

Related posts