Scroll untuk baca artikel
Example 325x300
Iklan Multi
Iklan Multi
Example 728x250
EquipmentFeatureTop News

Mengintip Mesin-Mesin Roller Ammann di Bangladesh

529
×

Mengintip Mesin-Mesin Roller Ammann di Bangladesh

Share this article
Example 468x60

Mesin-mesin pemadat Ammann sangat berperan dalam pengerjaan proyek-proyek infrastruktur penting di Bangladesh.

Ammann Mei b

ALTRAK

Spectra Engineers punya reputasi besar karena kemampuannya untuk menyelesaikan pengerjaan proyek-proyek tepat waktu dengan kualitas tinggi. Perusahaan kontraktor yang berbasis di Dhaka, Bangladesh ini mengandalkan mesin-mesin pemadat aspal dan tanah merk Ammann untuk terus memperkuat reputasinya.

Saat ini Spectra sedang menggarap dua proyek penting. Yang pertama, pembangunan tanggul dan jalan raya di atasnya, yang esensial untuk keselamatan dan keamanan Chittagong City. Perusahaan ini mengandalkan mesin-mesin Ammann ASC 120 Soil Compactor  untuk melakukan pemadatan pada proyek ini.

Proyek signifikan lain yang sedang dikerjakan adalah konstruksi Dhaka-Chittagong Highway. Di proyek ini satu unit Articulated Tandem Roller Ammann AV 110 X membuktikan kehandalannya.

Spectra adalah salah satu perusahaan konstruksi terkemuka di Bangladesh yang sudah membuktikan keahliannya dalam proyek-proyek infrastruktur, khususnya pembangunan jalan, jembatan, gedung dan kereta api.

 

Proyek Dam

Orang-orang yang tinggal di Chittagong District akan makin terhindar dari bencana banjir berkat pembangunan sebuah tanggul yang akan melindungi kawasan pesisir dari gelombang tinggi yang bisa disebabkan oleh tornado dan angin kencang.

Sebuah jalan pintas sepanjang 14,5 km yang terdiri dari empat jalur sedang dibangun pada bagian atas tanggul itu. Ruas jalan itu akan mengurangi kepadatan lalulintas di kawasan tersebut. Tanggul itu harus dibangun dengan kuat di atas  fondasi yang tangguh untuk menahan hempasan ombak dan menopang jalan di atasnya.

Mesin-mesin roller yang memadatkan tanah dan pasir pada proyek-proyek tersebut adalah Soil Compactor Ammann ASC 120. Alat-alat itu bergetar selagi bergerak maju dan bekerja tanpa vibrasi ketika berjalan mundur. Satu pass biasanya sepanjang 50 meter. Sementara kedalaman material yang dipadatkan adalah 305 mm. Untuk menjamin apakah sudah dicapai kepadatan atau belum dibutuhkan antara 10 dan 12 pass.

“Hanya dengan beberapa pass saja kami mendapatkan pemadatan terbaik dengan menggunakan mesin pemadat tanah Ammann,” kata K.K. Halder, seorang engineer yang bekerja untuk Spectra. “Kami juga menyukai mesin-mesin roller karena engine-enginenya yang handal dan hemat pemakaian bahan bakar,” ia menambahkan.

Baca Juga :  Panduan Spesifikasi Articulated Dump Truck Terbaik

Sementara para operator menyukai visibilitas yang baik pada kedua sisi dari roller-roller tersebut. Para supervisor mengapresiasi product support, termasuk ketersediaan parts dari mesin-mesin Ammann ini.

 

Proyek jalan

Ammann Mei a

Proyek infrastruktur lain yang sedang digarap Spectra adalah Dhaka-Chittagong Highway. Proyek jalan raya ini diperlebar dari dua jalur menjadi empat jalur supaya menjamin kelancaran arus transportasi antara ibukota dan daerah pelabuhan utama. Jalan baru ini membentang sepanjang 191 km.

Untuk pengerjaan proyek ini, Spectra mengoperasikan Articulated Tandem Roller Ammann AV 100 X. Menurut Halder, hasil pemadatannya sangat baik. Kemudi yang berputar menjamin kedua drum depan dan belakang berputar pada kecepatan yang sama, bahkan ketika bekerja pada tikungan. Ini karena  mesin roller ini punya kerangka yang terhubung dengan sebuah sambungan ganda.

“Fitur-fitur penting lain adalah jarak pandang yang leluasa ke segala penjuru, terutama ke permukaan dan pinggir-pinggir kedua drum, serta dashboard yang tertata dengan apik,” lanjut Halder. “Juga ada sepasang pompa independen untuk gerakan dan vibrasi.”

Hal esensial lainnya adalah kemampuan maneuver mesin roller ini pada kondisi jobsite yang ada. “Kondisinya menantang karena jalan yang sudah ada hanya terdiri dari dua jalur,” kata Halder. “Saat pekerjaan terjadi pada jalur yang satunya, maka  arus lalulintas harus melewati jalur yang sebelahnya. Arus lalu lintas yang ramai berada di sekitar alat itu sepanjang hari,” tutupnya.

Iklan Berca