‘iF DESIGN AWARD’ memberikan penghargaan kepada sejumlah model produk dari beberapa brand karena pencapaian-pencapaian yang mereka raih dalam dalam bidang elektrifikasi, otomasi dan desain, seperti dilaporkan Sara Jensen, dikutip dari Website oemoffhighway.com (21/2/2020).
iF DESIGN AWARD dianggap sebagai salah satu kompetisi desain paling terkenal dan dihargai di dunia. Diselenggarakan oleh iF International Forum Design GmbH, penghargaan tahunan ini diakui sebagai simbol keunggulan desain.
Ribuan pengajuan dalam berbagai kategori produk diterima setiap tahun dari berbagai negara di seluruh dunia. Dimulai pada tahun 1953 sebagai cara untuk membina dan mendukung produk-produk industri yang dirancang dengan baik, penghargaan ini mengikuti enam prinsip panduan. Pertama, untuk mengidentifikasi, mendukung, dan mempromosikan desain yang baik. Kedua, untuk meningkatkan kesadaran desain di kalangan masyarakat dan peran yang dimainkannya dalam kehidupan kita.
Ketiga, untuk membantu perusahaan-perusahaan mengintegrasikan desain ke dalam strategi-strategi jangka panjang mereka. Keempat, untuk melindungi peran desainer profesional dan meningkatkan kesadaran akan profil pekerjaan ini, Kelima, untuk melakukan perubahan sosial melalui desain. Keenam, untuk mendukung kaum muda berbakat dan menciptakan platform publik untuk para desainer muda.
Para pemenang penghargaan ini dipilih oleh panel juri ahli desain internasional. Pada tahun 2020, ada 7.298 entri dari 56 negara – meningkat sekitar 1.000 entri dari tahun sebelumnya. Sebanyak 1.453 pemenang dalam tujuh disiplin ilmu telah menerima penghargaan tahun ini. Tujuh puluh lima telah menerima penghargaan emas iF.
Kriteria seleksi berkisar dari penilaian keunikan, pelaksanaan dan pengerjaan produk, mengevaluasi daya tarik estetika dan emosionalnya serta mempertimbangkan standar-standar lingkungan dan jejak karbonnya.
S-Way yang baru dari IVECO telah meraih penghargaan iF DESIGN AWARD 2020 dalam displin produk. Pabrikan itu menyatakan desain truk yang terbaru ini memenuhi kriteria penghargaan karena berbagai elemen, termasuk desainnya.
Kendaraan ini menawarkan suatu paket fitur lengkap yang dikembangkan dengan fokus pada sentrisitas pengemudi, kesinambungan, dan tingkat konektivitas yang semakin luas – semua yang dibutuhkan para operator logistik untuk memastikan armada-armada mereka tepat waktu, efisien dan produktif. Desain IVECO S-Way mencakup fitur-fitur teknis dan aerodinamis menjadikan body truk ini serasi dan terintegrasi.
Integrasi yang mulus dari komponen-komponen kendaraan yang utama dirancang untuk memberikan suatu kontinuitas yang kuat antara bagian depan dan bagian sisi truk. Desain atap memaksimalkan ruang interior dan berkontribusi terhadap kekuatan dan stabilitas truk.
IVECO S-Way tampil elegan yang mengidentifikasi DNA IVECO seperti logo yang mendominasi gril yang sangat rinci dan ikonik, lampu-lampu depan yang tajam, dan permukaan yang sempurna serta ukuran yang seimbang khas dari warisan desain Italia. S-Way dirancang oleh perusahaan induk IVECO, CNH Industrial.
Mesin penggilingan besar Wirtgen W 210 Fi menerima iF DESIGN AWARD dalam disiplin produk. Menurut pabrikan itu, mesin giling ini dipilih karena desain yang ergonomis platform operator, yang menawarkan visibilitas yang sangat baik dan operasi yang intuitif. Desain dasar yang statis dari mesin dengan garis-garis yang dinamis, struktur dan skema warnanya juga membuat penampilannya secara keseluruhan mengesankan.
Fitur-fitur tambahan dari W 210 Fi meliputi fitur-fitur otomatis untuk membantu meningkatkan efisiensi, serta area penyimpanan dan perawatan yang mudah diakses dan dapat disesuaikan dengan kebutuhan-kebutuhan para operator. Tim juri juga menghargai kendaraan ini karena bentuk dan desain keseluruhannya yang menampilkan garis-garis dan pewarnaan yang dinamis.
Budde Industrie Design GmbH di Jerman mendisain milling machine Wirtgen ini untuk WIRTGEN GmbH, yang juga berkedudukan di Jerman.
Bus listrik City E Lion dari MAN telah menerima iF Gold Award 2020 dalam disiplin produk. Bus kota listrik ini memiliki basis yang panjangnya fleksibel, dan memiliki garis-garis dinamis yang memberikan tampilan yang menarik namun klasik.
Kokpit yang dirancang secara ergonomis membantu pengemudi tetap nyaman dan produktif. Menurut juri, ruang kemudi juga dirancang secara fungsional dan menarik secara estetika.
City 12 E Lion mampu memuat hingga 88 penumpang. Bagian belakangan bus ini terdapat tempat duduk tambahan karena engine tower-nya pindah tempat. Penempatan baterai di bagian atap memberikan solusi untuk mencegah masalah jika terjadi benturan, sembari juga lebih mudah diakses untuk pekerjaan servis.
Driveline yang serba elektrik menghasilkan tenaga 160 kW hingga maksimal 240 kW, dengan jarak tempuh antara 200 km (hingga 270 km dalam kondisi yang menguntungkan) selama masa pakai baterai secara keseluruhan.
“Ergonomis dan menyenangkan secara estetika, desain bus listrik ini bersih dan konsisten. Di bagian luar, bagian depan dengan lampu-lampu depan khusus mengesankan, seperti halnya penggunaan permukaan-permukaan kaca dan panel-panel bodi modular. Pada bagian interior, penggunaan material-material berkualitas tinggi dan skema warna modern berkilau dalam setiap detailnya,” menurut pernyataan resmi juri dalam menggambarkan bus kota tersebut. Bus ini dirancang oleh MAN Truck & Bus AG.
Sebagai pemenang dalam disiplin konsep profesional, traktor trailer otonom Awatto menawarkan perubahan dalam cara mendistribusikan dan mengangkut barang-barang pada masa mendatang. Kendaraan konsep ini menawarkan berbagai peluang mobilitas otonom di berbagai bisnis, yang meliputi operasi-operasi nonpublik seperti yard, RORO dan aplikasi antar moda.
Awatto berukuran kompak dan memiliki fitur kemudi empat roda (four-wheel steering) untuk memudahkan manuver di area-area yang terbatas dan menggandeng trailer dari ujung kendaraan.
Lighthaus Industrial Design merancang konsep traktor trailer otonom ini untuk Kalmar Mobile Solutions.
Pemenang iF Gold Award dalam disiplin produk adalah mesin Combine Harvester CLAAS LEXION 8000. Didesain ulang dari awal, ukuran alat pemanen ini dirancang untuk memanfaatkan ruang sebaik mungkin.
Combine harvester ini memiliki tangki penampung hasil panen yang lebih besar untuk membantu meningkatkan produktivitas, serta ban-ban dan track drives yang lebih besar untuk melindungi tanah (tidak mudah amblas).
“Mesin pemanenan Claas Lexion 8000 memiliki desain yang secara optimal menyatukan ergonomi dan kenyamanan. Kabin yang berlapis kaca seluruhnya sehingga bisa melihat dengan leluasa ke sekeliling alat dan tangki hasil panen yang lebih besar, serta sangat fungsional membuat alat ini sangat ideal. Ini adalah mesin pemanen yang minta di bawah ke lading sesegera mungkin! ” kata pernyataan resmi dari juri.
Mesin Combine Harvester CLAAS LEXION 8000 ini dirancang oleh Budde Industrie Design GmbH dan CLAAS. (Sumber: oemoffhighway.com)
