Kondisi pasar alat berat konstruksi Indonesia yang cenderung fluktuatif menuntut para suplier untuk selalu melakukan inovasi bukan hanya dalam mengembangkan produk-produknya tetapi terutama dalam menawarkan berbagai solusi yang sesuai dengan persoalan dan/atau kebutuhan spesifik customer. Strategi itu memungkinkan mereka tetap eksis di tengah kondisi pasar yang lesu, ditambah tingkat persaingan yang makin ketat dan juga kian gencarnya gempuran alat-alat bekas impor.
Demikian dikatakan Lambert Gerrit, Business Director Volvo Construction Equipment (Volvo CE) dalam perbincangan dengan Majalah Equipment jelang akhir Maret lalu ketika ditanyakan mengenai kondisi bisnis alat berat konstruksi dewasa ini di Indonesia. Ia mengakui kondisi pasar belakangan ini melemah, terutama di sektor tambang. Namun, kondisi ini diimbangi oleh kegairahan di sektor lain, khususnya infrastruktur.
“Kami mengakui gejolak bisnis batubara sangat berdampak terhadap pasar mesin-mesin tambang dalam beberapa tahun terakhir. Namun, kami meyakini bisnis alat berat di Indonesia tetap bergerak ke arah yang lebih positif karena potensi-potensi pasar di sektor infrastruktur, agri-forestry dan yang lainnya masih menjanjikan. Produk-produk kami berkontribusi signifikan di sektor-sektor tersebut saat ini,” ungkapnya.
Menurut Gerrit, pemerintah Indonesia sudah mengimplementasikan kebijakan-kebijakan yang positif untuk mendukung pertumbuhan industri peralatan berat di Indonesia saat ini, terutama yang terkait dengan pembangunan infrastruktur seperti pembuatan jalan raya, pelabuhan, bandara, bendungan dan masih banyak lagi. “Industri semen, quarry dan material handling, semuanya itu sangat mengandalkan aplikasi peralatan berat. Proyek-proyek ini tersebar di berbagai belahan Indonesia. Alat-alat berat diperlukan untuk mendukung percepatan pembangunan infrastruktur,” ujarnya meyakinkan.
Volvo menyediakan jajaran produk yang komplit untuk mendukung pengerjaan proyek-proyek infrastruktur mulai dari mesin-mesin untuk pembuatan jalan, kendaraan hauling hingga material handling. “Bersama dealer-dealer Volvo, kami mendukung proyek-proyek infrastruktur penting yang sedang dikerjakan pemerintah di Indonesia saat ini. Volvo hadir di sini untuk membangun Indonesia yang semakin terhubung satu daerah dengan daerah-daerah lainnya dengan mendukung pembangunan infrastruktur transportasi,” imbuhnya.
Pembangunan infrastrutur merupakan prioritas utama pemerintahan Joko Widodo – Jusuf Kalla dengan anggaran yang semakin besar dari tahun ke tahun. Kebijakan itu menjadikan Indonesia pasar subur untuk alat-alat berat konstruksi. Faktanya akhir-akhir ini, beragam merk alat menggempur pasar dalam negeri, baik baru maupun bekas, buatan dalam negeri maupun mesin-mesin impor.
Menghadapi kondisi persaingan pasar yang kian menantang itu, menurut Gerrit, Volvo tidak gentar karena pabrikan asal Swedia ini sudah lama hadir di Indonesia dan menyediakan barisan peralatan yang lengkap sesuai kebutuhan pasar. Ia juga menegaskan pihaknya tidak merasa terganggu dengan kehadiran para pesaing, termasuk mesin-mesin bekas, karena Volvo sudah memiliki segmen pasar sendiri.
“PT Volvo Indonesia menjual mesin-mesin premium kepada para customer yang premium pula di Indonesia. Kami juga memberikan servis premium kepada mereka. Mesin-mesin yang kami pasarkan mempunyai segmen pasar sendiri,” tandasnya.
Sementara terkait dengan used equipment, ia berpendapat bahwa alat-alat baru dan bekas memiliki target pasar sendiri-sendiri. “Kualitas dan daya tahan antara alat baru dan bekas tidak sama. Harganya berbeda. Produktivitasnya pun tidak sama. Demikian juga dalam hal safety, mesin-mesin baru jelas lebih terjamin dibandingkan mesin-mesin bekas,” ia menjelaskan.
Mendengarkan suara customer
Lantas, apa yang dilakukan Volvo Indonesia untuk memperkuat pasarnya di sini? Menurut Gerrit, pasar Indonesia sangat unik karena wilayahnya luas sekali dan tersebar di berbagai daerah (pulau). Meski demikian, dengan dukungan kuat dari dealer-dealernya, PT Indotruck Utama dan PT Intraco Penta Tbk (PT Intraco Penta Prima Servis), perusahaan optimis mampu memenuhi kebutuhan-kebutuhan pasarnya di tanah air.
“Kami harus memadukan strategi-strategi pemasaran kami dengan kebutuhan-kebutuhan para customer. Kami harus mendengar dan mengerti apa saja yang diinginkan oleh para pelanggan di Indonesia, baik dari segi produk maupun aftermarket service. Kemudian, kami juga dapat mendisain solusi-solusi yang disesuaikan dengan pesanan customer, termasuk mensuplai mesin-mesin berkualitas yang hemat bahan bakar, ramah lingkungan dan mengutamakan keselamatan, sembari menjalin kerja sama yang erat dengan semua stakeholder, yakni para dealer, customer dan vendor.
Kami juga harus memastikan bahwa para kontraktor dan sub-kontraktor, terutama semua pihak yang berhubungan dengan produk-produk Volvo puas menggunakan solusi-solusi yang kami tawarkan. Semuanya itu membedakan Volvo dari kompetitor,” urainya.
Dari segi produk, Gerrit menyebutkan tiga keunggulan utama mesin-mesin Volvo: keselamatan (safety), kualitas (quality) dan ramah lingkungan (environment). Ketiganya tidak hanya jargon, tetapi diterjemahkan ke dalam mesin-mesin Volvo dan boleh disebut sebagai “darahnya” Volvo. Ketiga hal ini juga membedakan Volvo dari kompetitor.
Dalam keselamatan, ia menjelaskan, semua disain mesin-mesin Volvo sangat memperhatikan mulai dari kemudahan akses ke kabin, seperti desain tangga dan ketinggian kabin. “Operator dibuat sedemikian nyaman ketika berada di ruang kabin. Volvo memiliki kepedulian yang sangat besar pada masalah safety,” tukasnya.
Di samping itu, Volvo juga sangat memperhatikan cara menjaga operator agar tidak lekas letih selama bekerja dan supaya mereka tetap fokus pada pekerjaannya. Dia mencontohkan kursi ergonomic yang dapat menyesuaikan dengan berat badan operator. Juga tata letak tombol-tombol fungsi mudah dijangkau oleh tangan operator dan visibilitas yang leluasa ke area kerja. Mesin-mesin Volvo juga mudah dioperasikan. “Fitur-fitur ini membantu meningkatkan produktivitas dan keselamatan,” ungkapnya.
Dari sisi maintenance, mesin-mesin Volvo mudah dirawat. Akses ke komponen-komponen kunci yang memerlukan servis rutin cukup dengan berdiri di samping mesin tanpa harus menggunakan alat bantu lain. Sistem lubrikasinya terpusat sehingga benar-benar tidak merepotkan pemilik alat.
Volvo dikenal sebagai salah satu pabrikan global yang menjadi pelopor dalam inovasi teknologi mesin yang ramah lingkungan. Engine-engine Volvo, kata Gerrit, selalu menyesuaikan dengan regulasi-regulasi yang berlaku di berbagai negara sehingga benar-benar ramah lingkungan. Dia mencontohkan penggunaan bahan bakar biodiesel para beberapa model alat berat konstruksi Volvo. Inovasi teknologi
Dalam operasinya di Indonesia, Volvo tidak hanya sebatas menyediakan mesin dan suku cadangnya, tetapi yang paling utama adalah menawarkan solusi yang menyeluruh kepada para customer. “Kami memberikan solusi yang menjamin para customer benar-benar puas mengoperasikan produk-produk Volvo,” kata Gerrit sembari mencontohkan aplikasi teknologi CareTrack untuk melacak keberadaan, kondisi dan performa mesin-mesin Volvo.
Sementara untuk memudahkan servis pelanggan, PT Volvo Indonesia menyediakan Call Center, yakni sebuah fasilitas yang semakin memudahkan pelanggan dalam mendapatkan servis terbaik. Layanan Call Center menyediakan nomor lokal, yakni sebuah nomor telepon yang bisa diakses gratis oleh semua pelanggan, kapan saja, aktif 24 jam. “Saat menelpon ke nomor itu, Anda menyebutkan servis yang dibutuhkan, maka mekanik dari dealer-dealer terdekat akan melakukan tindak lanjut atas kebutuhan Anda,” ujarnya memastikan. Dengan menggunakan fasilitas ini, pasokan suku cadang kepada pelanggan bisa lebih cepat dan tepat sehingga dapat mengurangi downtime mesin.
Volvo CE memiliki sejarah panjang dalam industri peralatan konstruksi. Volvo adalah pionir untuk wheel loader dan articulated hauler – untuk menyebut beberapa di antaranya. Dewasa ini Volvo CE menawarkan barisan lengkap produk-produk berkualitas, mulai dari mesin-mesin pembuat jalan seperti paver, soil compactor, tire roller, excavator, wheel loader, breaker dan beragam attachment. Di Indonesia Volvo hadir melalui PT Volvo Indonesia dengan dukungan dua dealer besar, PT Intraco Penta Tbk (PT Intraco Penta Prima Service) dan PT Indotruck Utama yang memiliki jaringan luas mulai dari Aceh hingga Papua, dengan pengalaman mumpuni dalam bisnis pemasaran maupun servis alat berat konstruksi.
“Dengan dukungan dua dealer ini kami bisa meng-cover seluruh pasar di Indonesia. Kami secara bersama-sama selalu berusaha memperbaiki dan meningkatkan cara melayani para pelanggan, dengan mencari cara yang paling tepat untuk memasok suku cadang ke setiap daerah, menyediakan solusi-solusi yang sesuai dengan kebutuhan-kebutuhan khusus atau isu-isu spesifik pelanggan, plus menyediakan beragam paket untuk servis kontrak seperti Blue Servicce Contract dan Gold Service Contract,” tutupnya.
