Penjualan mobile crane global tidak mengalami rebound yang meyakinkan pada tahun 2021, tetapi dapat mulai membaik karena belanja infrastruktur meningkat, kata Chris Sleight, managing director Off-Highway Research, seperti dilaporkan khl.com, Jumat (25/2).
Secara global, pasar mesin-mesin mobile crane tidak pernah setinggi ini. Di wilayah ini terjual 65.000 produk-produk all terrain crane, lattice boom crawler crane, rough terrain crane dan truck crane pada tahun 2021, sedikit meningkat pada tahun 2020, tetapi peningkatan sekitar tiga kali lipat pada tahun 2016, titik terendah di pasar di seluruh dunia.
Seperti biasa, efek distorsi dari Cina harus dipertimbangkan. Penjualan mobile crane di Cina tahun lalu mencapai 56.000 mesin – sebuah rekor volume, sebagian besar truck crane berukuran cukup kecil, tetapi termasuk sekitar 2.000 lattice boom crawler. Pasar di Cina diyakini telah melewati puncaknya dan diperkirakan akan turun selama dua hingga empat tahun ke depan ke tingkat yang lebih rendah, tetapi masih mengesankan, sekitar 30.000 unit per tahun.
Di luar Cina, pasar mobile crane umumnya bervariasi antara 8.000 dan 10.5000 mesin per tahun, meskipun pada tahun 2020 tentu saja sangat rendah di angka 7.500 mesin yang terjual.
Pandemi Covid yang terjadi sepanjang tahun 2020 berdampak signifikan terhadap penjualan crane secara global. Di Cina, pengeluaran stimulus yang besar berarti pasar mencapai level tertinggi baru yang belum pernah terjadi sebelumnya. Tetapi di luar Cina, total penjualan crane turun 24 persen. Ini adalah penurunan yang jauh lebih curam daripada yang terlihat di pasar yang lebih luas untuk peralatan earthmover, yang turun 12 persen di dunia tidak termasuk China pada tahun 2020.
Meskipun terjadi rebound pada tahun 2021, pemulihan penjualan crane tidak terlihat sekuat pasar peralatan konstruksi yang lebih luas, yang melampaui rekor penjualan sebelumnya yang dicapai pada tahun 2018, meskipun berjuang menghadapi problem pasokan komponen, pengiriman dan logistik.
Walaupun terjadi peningkatan di segmen mobile crane, itu tidak terlihat kuat atau meyakinkan. Ukuran utamanya adalah laporan keuangan dari beberapa produsen crane yang terdaftar di pasar saham di mana hanya terjadi peningkatan pendapatan sekitar 5-10% dibandingkan tahun 2020, dan industri ini yang berjuang menghasilkan banyak margin.
Keberuntungan dari berbagai jenis crane tergantung pada tingkat tertentu pada dinamika di pasar-pasar di mana mereka paling populer. Misalnya, meskipun mesin-mesin all-terrain crane cukup populer secara universal, kalau tidak termasuk Cina, sekitar setengah dari permintaan global untuk produk-produk ini ada di Eropa. Demikian pula, sekitar setengah dari permintaan rough terrain crane dunia ada di Jepang, meskipun Amerika Utara juga merupakan pasar yang signifikan. Permintaan crawler crane dan truck-mounted crane di luar Cina cenderung bertumpu terutama pada dinamika di pasar-pasar Asia yang sedang berkembang, khususnya Asia Tenggara.
Meskipun penjualan crane tampak lambat untuk pulih pada tahun 2021, ini tidak selalu merupakan indicator beratnya masalah yang terjadi. Ledakan penjualan peralatan konstruksi pada paruh kedua tahun 2020 dan sepanjang tahun 2021 sebagian besar merupakan mesin-mesin kecil (dengan bobot operasi di bawah 10 ton), yang terkait dengan kuatnya pasar-pasar konstruksi perumahan. Mesin-mesin ini volume penjualannya relatif tinggi, tetapi nilainya rendah.
Penjualan mesin-mesin konstruksi yang lebih besar, yang meliputi mesin-mesin mobile crane, diperkirakan membutuhkan waktu lebih lama untuk pulih. Ketika terjadi ketidakpastian dan tekanan ekonomi, justru pembelian mesin-mesin besar ini yang pertama kali dibatalkan. Namun, permintaan akan pulih dan bisa menjadi sangat kuat karena pengeluaran stimulus paska-pandemi dan proyek-proyek infrastruktur mulai berjalan. Sumber: Off-Highway Research
