MAN Truck & Bus mempercepat peralihan ke kendaraan-kendaraan komersial tanpa emisi. Produksi heavy-duty e-trucks di Munich dijadwalkan untuk dimulai pada awal 2024 dengan pengiriman awal 200 unit. Jadwal ini hampir setahun lebih awal dari rencana semula.
MAN memperkenalkan prototipe truk listrik baru kepada publik untuk pertama kalinya di Nuremberg baru-baru ini. Selain penggunaan penggerak-penggerak bebas emisi yang baru, MAN sedang mengembangkan solusi-solusi eMobility komprehensif yang mempersiapkan para pelanggan untuk penggunaan kendaraan pada tahap awal.
“Kami perlu mendorong lebih cepat elektrifikasi armada kami. Namun, kami hanya akan berhasil meningkatkan e-mobilitas jika kami mendukung pelanggan-pelanggan kami dalam transisi mereka dan meyakinkan mereka untuk melakukannya. Untuk tujuan ini, kami mengembangkan solusi-solusi digital terintegrasi dan penawaran pengecasan,” kata Alexander Vlaskamp, CEO MAN Truck & Bus dalam rilisnya, Kamis (17/2/2022).
Selain mempercepat peningkatan mobilitas listrik, pabrikan kendaraan komersial ini mengintensifkan penelitiannya tentang mobilitas hidrogen. Untuk tujuan ini, Menteri-Presiden Bavaria Markus Söder dan Menteri Urusan Ekonomi Bavaria Hubert Aiwanger baru-baru ini menyampaikan komitmen pendanaan sebesar 8,5 juta euro untuk proyek “Bavarian Fleet” (Bayernflotte). Pada tahun 2024, truk MAN dengan sel bahan bakar hidrogen akan membuktikan kecocokannya pada lima pelanggan di Bavaria.
CEO MAN, Alexander Vlaskamp, mengumumkan pada acara tersebut bahwa 200 truk elektronik pertama akan keluar dari jalur produksi di pabrik e-mobilitas utama MAN di Munich. Selain itu, pabrikan ini akan terus meningkatkan nilai tambah pada kendaraan komersial baterai-listrik ini – dengan merakit sendiri paket-paket baterainya. Jelas bahwa MAN mempercepat laju transisi ke bentuk propulsi bebas fosil dan bersiap-siap untuk masa depan angkutan barang dan penumpang yang bebas emisi.
MAN terus mengembangkan kompetensi di bidang teknologi hydrogen. Pemerintah Bavaria mendanai proyek riset “Bavarian Fleet” (Bayernflotte) sebagai bagian dari strategi hidrogennya dan dengan demikian mengakselerasi pengembangan kompetensi itu. Jumlah dana yang disiapkan sebesar 8,5 juta euro.
Dalam proyek Bayernflotte itu, MAN sedang mengembangkan truk sel bahan bakar bersama dengan mitra-mitra industrinya Bosch, Faurecia dan ZF. Hasil kerja mereka akan disampaikan kepada lima pelanggan pada pertengahan 2024. Perusahaan-perusahaan itu adalah BayWa, DB Schenker, GRESS Spedition, Rhenus Logistics dan Spedition Dettendorfer, yang akan mengetes truk-truk sel bahan bakar bertenaga hydrogen itu dalam operasi-operasi riil mereka selama satu tahun. #
