JCB akan memasang engine MTU 6R1000 7.7 liter, enam-silinder pada produk-produk crawler excavatornya yang besar untuk mendongkrak efisiensi bahan bakar, produktivitas dan performa. Engine ini merupakan Tier 4 Final, berbahan bakar diesel. Engine MTU 6R1000 yang sudah terbukti performanya pada wheeled loader terbesar JCB, akan digunakan pada JS300, JS330 dan JS370.
Diesel engine ini merupakan sebuah pembangkit energi turbo-charged & inter-cooled yang menghasilkan 180kW pada model-model JS300 dan 210kW untuk model-model JS330 dan JS370.
Dilansir dari worldhighways.com (6/2), mesin-mesin ini memasukkan Selective Catalytic Reduction (SCR) dalam sistem pembuangannya (exhaust system), dengan menggunakan Diesel Exhaust Fluid (DEF) berbahan dasar urea untuk mengurangi emisi NOx hingga hampir 90%.
Pabrikan itu itu menyebutkan bahwa sistem ini memungkinkan engine tersebut memenuhi ketentuan Tier 4 Final tanpa perlu menggunakan Diesel Particulate Filter (DPF), yang menekan biaya dan kompleksitas servis bagi customer. Introduksi semuanya ini berarti penghematan bahan bakar bagi customer hingga 10% pada JS370 dan 5% pada JS300 dan JS330.
