Pemerintah Denmark telah mengumumkan proyek Green CCU Hub Aalborg telah diprakualifikasi dan akan dilanjutkan ke fase berikutnya dalam IPCEI program. Blue World Technologies memainkan peran penting sebagai mitra teknologi sel bahan bakar dalam proyek itu.
Program IPCEI (Important Project of Common European Interest) merupakan upaya bersama di seluruh Uni Eropa (UE) untuk memperkuat rantai nilai hidrogen dan mendorong transisi hijau ke depan. Mayoritas anggota Parlemen Denmark telah setuju untuk menyuntikkan DKK 850 juta untuk pengembangan teknologi Power-to-X Denmark sebagai bagian dari program IPCEI.
Blue World Technologies berpartisipasi sebagai mitra teknologi sel bahan bakar dalam proyek Green CCU Hub Aalborg di mana perusahaan ini akan mengembangkan dan mendemonstrasikan teknologi sel bahan bakar untuk memungkinkan penggunaan e-methanol secara efisien untuk transportasi heavy-duty dalam jangka pendek dan untuk pengiriman dalam jangka panjang. Mitra-mitra utama proyek ini adalah REintegrate, produsen e-methanol, European Energy, perusahaan listrik dengan fokus pada matahari dan angin, dan Port of Aalborg yang bertanggung jawab atas persiapan lokasi dan fasilitas penyimpanan.
Tujuan proyek ini adalah produksi tahunan 75.000 ton e-methanol, menjadikannya salah satu fasilitas produksi e-methanol terbesar di Eropa sambil mendukung pengembangan salah satu lokasi uji terbesar untuk sel bahan bakar metanol di dunia.
Pengubah permainan ramah lingkungan untuk transportasi heavy-duty
Secara global, 74,5% emisi CO2 dari sektor transportasi berasal dari kendaraan-kendaraan jalan raya. Oleh karena itu, yang menjadi fokus perhatian adalah mengembangkan teknologi-teknologi baru dan yang lebih baik di seluruh dunia untuk menyediakan alternatif yang solid untuk penggunaan bahan bakar fosil.
Teknologi baterai dan elektrifikasi langsung sampai batas tertentu bisa menjadi jawabannya, tetapi untuk mengatasi tantangan-tantangan yang berat dengan jarak dan downtime untuk pengisian daya, terutama di sektor heavy-duty, teknologi lain juga diperlukan. Di situlah sel bahan bakar metanol ikut bermain.
Sel bahan bakar metanol menyediakan engine elektrik jangkauan yang diperlukan dan pengisian bahan bakar dengan bahan bakar cair memberikan kenyamanan dan fleksibilitas yang sama dengan mesin pembakaran berbasis fosil.
Sistem sel bahan bakar menghilangkan NOx, SOx, dan emisi partikel, serta menggunakan e-metanol berdasarkan sumber-sumber terbarukan memberikan emisi CO2 nol bersih yang menguntungkan iklim dan lingkungan.
“Kami sangat bangga dapat berpartisipasi sebagai mitra teknologi sel bahan bakar dalam proyek The Green CCU Hub Aalborg. Dengan efisiensi listrik yang tinggi, teknologi sel bahan bakar adalah kunci untuk memungkinkan penggunaan e-methanol yang hemat biaya yang dibutuhkan metanol untuk mampu bersaing dengan bahan bakar konvensional,” kata Mads Friis Jensen, Chief Commercial Officer dan Co-founder Blue World Technologies, dalam rilis yang diterima Equipment Indonesia, Selasa (22/6).
“Proyek ini mencakup seluruh rantai nilai mulai dari produksi e-metanol, penyimpanan dan distribusi bahan bakar hingga pemanfaatan yang efisien, sehingga memberikan bukti luas tentang konsep yang mendukung peluncuran metanol sebagai bahan bakar masa depan untuk sektor transportasi.”
Teknologi sel bahan bakar metanol dari Blue World Technologies menghasilkan efisiensi listrik yang tinggi sekitar 45%, dan regenerasi air internal memastikan kepadatan energi tinggi yang lebih unggul dari truk-truk sel bahan bakar listrik dan hidrogen baterai. Faktor penting dalam menghadirkan bahan bakar metanol ke tingkat komersial adalah industrialisasi teknologi, dan Blue World Technologies, oleh karena itu, dalam proses menyiapkan produksi skala besar di Pelabuhan Aalborg, Denmark. Pabrik ini diharapkan dapat mencapai kapasitas produksi tahunan 50.000 unit sel bahan bakar dalam tiga tahun ke depan.
Metanol mendapatkan momentum
Penggunaan metanol sebagai pembawa hidrogen cair secara global mendapatkan momentum, dan tren ini juga jelas dalam pengajuan proyek IPCEI Denmark di mana tiga dari enam proyek memiliki, sebagian atau seluruhnya, metanol sebagai produk akhir.
“Dalam beberapa tahun terakhir, fokus telah bergeser dari hidrogen ke Power-to X dengan metanol menjadi salah satu kandidat yang paling menjanjikan sebagai X. Banyak proyek hidrogen yang kita dengar dari seluruh dunia sebenarnya memiliki metanol sebagai produk akhir. Pola yang sama yang kita lihat di sini dalam pengajuan proyek IPCEI Denmark, di mana setengah dari proyek fokus pada metanol,” kata Mads Friis Jensen.
Penggunaan hidrogen yang dihasilkan dari energi terbarukan untuk produksi e-metanol mengatasi hambatan pasar yang signifikan untuk pengembangan pasar hidrogen – infrastruktur. Karena metanol berbentuk cair, bisa hanya dengan sedikit upgrade, memanfaatkan infrastruktur yang ada yang mencakup penyimpanan volume besar, distribusi, dan stasiun pengisian bahan bakar. Oleh karena itu, hal ini menghilangkan investasi besar yang diperlukan untuk membangun infrastruktur untuk hidrogen bertekanan.
Karena engine-engine dengan pembakaran konvensional dapat dijalankan dengan metanol, campuran bahan bakar dengan metanol hingga 85% dapat digunakan untuk kendaraan-kendaraan berbahan bakar bensin dalam fase transisi. Hal itu memberikan pengurangan CO2 langsung dari armada kendaraan saat ini, dan dengan demikian, mempercepat transisi hijau sambil meluncurkan sel-sel bahan bakar metanol yang lebih ramah lingkungan dan efisien.
Blue World Technologies adalah pengembang dan produsen komponen-komponen dan sistem-sistem sel bahan bakar HT-PEM yang ambisius dan visioner untuk aplikasi stasioner dan APU serta sektor otomotif dan transportasi heavy-duty di seluruh dunia.
Sel bahan bakar berfungsi sebagai alternatif hijau untuk engine-engine pembakaran dan generator diesel. Sebagai bagian dari ekosistem Power-to-X, teknologi sel bahan bakar metanol berkontribusi untuk memecahkan transisi hijau yang tidak dapat diselesaikan dengan elektrifikasi langsung dan teknologi baterai saja. Sel bahan bakar Blue World Technologies berjalan terutama pada metanol – bahan bakar cair terbarukan yang sederhana dan hemat biaya dapat disimpan selama bertahun-tahun dan diangkut ke seluruh dunia sambil menggunakan kembali infrastruktur yang ada.
Blue World Technologies didirikan berdasarkan pengalaman luas dari industri sel bahan bakar dan bertujuan untuk mengkomersialkan teknologi melalui produksi skala besar.
Perusahaan ini fokus pada teknologi PEM Suhu Tinggi yang dikombinasikan dengan reformasi metanol. Kombinasi ini memastikan desain sistem yang sederhana dengan efisiensi konversi tinggi dan manfaat signifikan yang meliputi pengurangan CO2, penghematan biaya bahan bakar, dan bebas dari emisi yang berbahaya. Informasi lebih lanjut tentang Blue World Technologies, silahkan kunjungi www.blue.world.
