Excavator tambang baru Liebherr, R 9300, menghasilkan waktu siklus rata-rata 26 detik dalam uji lapangan.
Masih ingat dengan Mining Excavator Liebherr R 9300 Generasi 8 yang sedang diuji coba di PT Karunia Armada Indonesia (Karunia)? Liebherr baru saja merilisproduk-produk perkembangan terbaru hasil uji lapangan excavator terbaru di jajaran Liebherr Mining. Mesin tambang itu akan menggantikan R 9250 di kelas 250 ton saat memasuki produksi serial pada 2024 nanti.
R 9300 diperkenalkan pada pameran bauma 2022 dan merupakan excavator Generasi 8 kedua dalam rangkaian produk Liebherr. Excavator bongsor ini memanfaatkan teknologi penambangan terbaru Liebherr; dan pabrikan itu mengatakan teknologi baru itu membuat performanya di lokasi kerja meningkat serta cocok dengan Sistem Bantuan Liebherr (Assistance System) dan pembaruan-pembaruan produk pada masa mendatang seperti otomatisasi, teknologi-teknologi tanpa emisi, dan layanan-layanan digital.
Sebagai bagian dari fase validasi untuk R 9300, Liebherr Mining bermitra dengan PT Karunia Armada Indonesia untuk menguji kemampuannya di lokasi tambang. Karunia – salah satu kontraktor pertambangan yang berbasis di Kalimantan Timur, Indonesia – mulai mengoperasikan unit pra-seri R 9300 untuk memindahkan dan memuat lapisan penutup ke dalam truk-truk berukuran 100 dan 130 ton di tambang Tabang miliknya.
Sejak studi dimulai pada September 2022, R 9300 memiliki rata-rata 486 jam operasional per bulan dengan level ketersediaan 94 persen – melampaui indikator kinerja utama Karunia untuk alat berat tersebut. Liebherr mengatakan bahwa hasil tersebut memperlihatkan potensi excavator itu untuk meningkatkan produktivitasnya di lokasi kerja
Kajian produksi lain excavator R 9300 di tambang Tabang dilakukan pada Maret 2023. Selama studi itu, mesin tambang itu mencapai waktu siklus rata-rata 26 detik, membantu excavator itu mencapai produktivitas seketika sebesar 1.371 bank cubic meter (BCM) per jam (3.017 ton per jam). R 9300 juga mencapai rasio efisiensi bahan bakar sebesar 9,22 BCM per liter bahan bakar yang dibakar.
Liebherr mengatakan, R 9300 telah dirancang untuk mengurangi konsumsi bahan bakar dan mengurangi jumlah emisi gas rumah kaca. Engine R 9300 tersedia dalam versi yang sesuai dengan FCO dan EPA Tier 4 AS/Stage V UE (dengan teknologi aftertreatment SCR) untuk mematuhi standar emisi internasional.
Liebherr Power Efficiency (LPE) – sistem manajemen engine dan hidraulik eksklusif yang membantu mengurangi jumlah bahan bakar yang dikonsumsi alat berat sambil mempertahankan produktivitas dan kinerja ideal – hadir sebagai standar pada R 9300. Dengan sistem ini, R 9300 mengurangi konsumsi bahan bakar sebesar 15 persen jika dibandingkan dengan pendahulunya, R 9250. Penurunan konsumsi bahan bakar ini berkontribusi pada peningkatan efisiensi bahan bakar sebesar 25 persen untuk R 9300 dibandingkan excavator 250 ton milik Liebherr sebelumnya. Sekarang sedang dikembangkan sebuah versi listrik dari excavator R 9300.
Liebherr telah mengimplementasikan serangkaian perubahan desain pada excavator R 9300. Pabrikan asal Jerman ini mendesain ulang attachment-nya menjadi lebih ringan dan lebih kuat daripada R 9250. Attachment baru ini dilengkapi dengan komponen-komponen seperti desain stick dan boom yang baru. Penutup aluminium semuanya dipasang sebagai standar.
Perubahan desain tersebut memungkinkan ukuran bucket mengalami peningkatan baik pada konfigurasi backhoe maupun face shovel. Ukuran bucket standar 16,5 meter kubik dalam konfigurasi backhoe dan 16 meter kubik dalam konfigurasi face shovel membuat excavator ini cocok untuk truk-truk dengan payload 100, 130, dan 180 ton.
Excavator R 9300 juga sudah dirancang untuk memudahkan perawatan dan masa pakai yang lebih lama. Alat ini memiliki kesamaan suku cadang dengan excavator Liebherr saat ini untuk membantu meminimalkan biaya-biaya pemeliharaan dan merampingkan inventaris di lokasi. Masa pakai R 9300 telah ditingkatkan sebesar 33 persen di atas R 9250 dari 45.000 menjadi 60.000 jam. Masa pakai pakai yang lebih panjang membantunya lebih selaras dengan masa pakai komponen-komponen utama excavator ini.
Perubahan-perubahan lain dapat ditemukan pada desain kabin R 9300. Kabin yang baru memiliki desain yang lebih ergonomis, layar sentuh yang lebih besar, desain panel kontrol baru, dan visibilitas makin optimal.
Excvator R 9300 akan memasuki produksi serial pada tahun 2024. Konfigurasi backhoe akan tersedia mulai kuartal pertama tahun 2023 dan konfigurasi face shovel mulai kuartal kedua. Sumber: Liebherr
