Sebagai bagian dari perayaan 50 tahun articulated hauler Volvo yang jatuh pada 2016, pabrikan itu menggelar sebuah kontes untuk mengidentifikasi articulated hauler Volvo tertua yang masih aktif bekerja pada sebuah jobsite di Amerika Utara. Usai meninjau semua pengiriman, maka yang ditetapkan sebagai pemenangnya adalah Tomy Stenvall dari Amswede Corporation di Chula Vista, CA, yang menjalankan Volvo DR860 buatan tahun 1968 setiap hari.
Volvo DR860 tahun 1968 milik Stenvall ini sudah menjadi salah satu armada utama sejak awal tahun 1990-an dan terus menjadi mesin utama yang berkontribusi setiap hari pada jobsite yang banyak debunya dan banyak tanah. “Kalau ini kontes kecantikan, kami tidak akan menggubrisnya. Truk ini sudah melewati banyak tahun,” kata Stenvall. “Tetapi kendaraan ini masih tetap kuat.”
Stenvall awalnya membeli DR860 karena tidak tersedia truk seperti itu di Amerika Serikat pada saat itu. Tumbuh besar di Swedia dan bekerja di bisnis mein-mesin earthmoving, dia mengetahui persis kehebatan Volvo articulated hauler.
“Saya memerlukan sebuah truk yang lebih gesit dari truk air Gi-series yang biasa, namun tidak selalu seperti truk tangki air,” ungkap Stenvall. “Maka saya memburu di luar negeri dan akhirnya saya mendapatkan DR860 dari sebuah perusahaan pembuat terowongan di Swedia. Saya membayar $7,000 dan perusahaan itu mengirimkannya dalam sebuah kontainer. Kami melakukan perakitan kembali, memperpanjang kerangkanya dan memasang tangki air dan pompa. Truk ini sudah berada bersama kami sejak lama.”
Hingga hari ini, DR860 milik Stenvall masih menjalankan transmisi orisinil berusia 48 tahun, dan baru setahun lalu dia mengganti engine aselinya dengan engine lain buatan tahun yang sama, TD50, 5 liter, yang diambil dari sebuah truk.
“Kalau ada sebuah hour-meter pada truk ini, alat ini berhenti bekerja sejak lama,” kata Stenvall. “Kalau saya harus mengestimasi, truk ini setidaknya beroperasi 1.000 jam per tahun selama 25 tahun. Dan usianya sudah 23 tahun saa saya membelinya — truk ini sudah memiliki banyak jam operasi.”
Di samping tidak mengetahui jam operasi yang sebenarnya, awalnya, usia persis dari DR860 ini tidak jelas. Saat kontes “Still Hauling” diumumkan, dealer peralatan Stenvall, Mike Burrell dari Volvo Construction Equipment and Services (VCES), membantunya melakukan riset mengenai usia mesin ini.
“Saya tahu truk DR860 miliknya adalah yang paling tua yang saya pernah lihat — kami hanya tidak tahu berapa usianya,” kata Burrell. “Kami tidak bisa mendapatkan suatu serial number yang dilekatkan pada kerangkanya, namun setelah melakukan pemeriksaan yang teliti, kami bisa menemukan sebuah plat identifikasi pada transmsi. Kami mengirim nomor itu ke Volvo, dan mereka memberitahu kami kisaran produksi pada tahun 1968.” Dengan bekal informasi yang ada, dia membantu Stenvall mengikuti kontes ini. “Sungguh, dia memiliki hauler yang bekerja paling lama,” Burrell mengakui.
