Wheel Loader LiuGong 855N & 836
PT. Panca Tractor Indonesia meluncurkan dua produk andalannya, Wheel Loader LiuGong 855N dan 836 di area pameran Jatim Expo, Surabaya, Jawa Timur, Rabu (23/4/2014). Introduksi mesin-mesin anyar itu disambut antusias oleh ratusan pelanggan maupun calon pelanggannya yang tersebar di kota Surabaya dan sekitarnya. Pada kesempatan itu, mereka menyaksikan atraksi menarik unjuk kemampuan dan keterampilan kedua model mesin buatan negeri panda itu dalam menangani beragam pekerjaan
PDesmond Yee, Managing Director PT. Panca Traktor Indonesia, mengatakan Indonesia merupakan lahan subur untuk investasi peralatan dan kebutuhan alat saat ini menunjukkan tren peningkatan. Salah satu industri yang tumbuh pesat saat ini, kata dia, adalah konstruksi, terutama untuk pembangunan infrastruktur transportasi, seperti jalan tol dan pelabuhan laut maupun udara.
Pemerintah saat ini terus mendorong percepatan pembangunan infrastruktur skala besar. Beberapa di antaranya sudah dalam proses pengerjaan. Pembangunan jalan bebas hambatan lintas Jawa, trans Sumatera dan proyek-proyek serupa di belahan Indonesia lainnya tentu saja membutuhkan banyak alat konstruksi. Di wilayah Kalimantan Timur, untuk menyebut contoh lain, akan dibangun ruas jalan Tj Selor – TJ Redeb sepanjang 440, 8 km dan jalan Tenggarong-Samarinda sepanjang 408,2 km. Selain itu, akan dibangun pula jalur rel kereta api Muara Wahau, Bangalon, Sengata, sepanjang 130 km.
“Produk-produk kami, Wheel Loader LiuGong 855N dan 836 akan sangat membantu kelancaran pengerjaan proyek-proyek tersebut,” ungkap Desmond. Mesin-mesin tersebut hendak membidik pasar infrastruktur, di samping aplikasi-aplikasi sesuai kebutuhan pengguna. Ia mengingatkan bahwa wheel loader merupakan jenis alat yang penggunaannya bersifat lintas sektoral. Unit-unit ini dapat diaplikasikan di berbagai sektor industri mulai dari konstruksi dan infrastruktur, perkebunan, perhutanan hingga pertambangan dan juga di pabrik. Unit-unit ini lazim digunakan untuk mengangkut material yang akan dimuat ke dalam dump truck atau memindahkan material ke tempat lain pada jarak pendek.
Wheel loader LiuGong 855N ditenagai oleh engine Cummins 6LT9.3, yang memenuhi persyaratan emisi Tier 2/Stage II. Engine ini memiliki torsi tinggi pada kecepatan mesin rendah, sehingga memenuhi kebutuhan aplikasi wheel loader.
“Engine Cummins 6LT9.3 memiliki gross power 220 HP, yang dirancang khusus untuk wheel loader LiuGong yang secara sempurna sesuai dengan sistem transmisi sehingga menghasilkan kinerja yang sangat baik,” papar Desmond.
Wheel loader 855N ideal dimanfaatkan pada sektor konstruksi dan industrial (pabrik). Panjang wheel base-nya 3250, sehingga memungkinkan unit ini sangat stabil pada saat melakukan operasi dan mampu beradaptasi di berbagai aplikasi, terutama pada aplikasi berat. Hal ini didukung oleh sistem kemudi baru dengan peningkatan batang piston sebesar 50 mm, sehingga wheel loader ini lebih mudah dikendalikan dan penyaluran tenaga menjadi lebih maksimal.
Untuk penanganan material, unit 855N menggunakan rock bucket berukuran 2,5m3 dan berfiturkan torque converter serta engine power curve yang telah dipatenkan LiuGong. “Semuanya itu memungkinkan unit ini menghasilkan kinerja tenaga traksi yang lebih besar dan waktu operasi yang lebih lama,” ia menerangkan.
Sementara Wheel Laoder LiuGong 836 menggunakan engine WeiChai Desmond menjelaskan, engine bernomor seri WP6G125E22 ini memiliki kehandalan yang tinggi namun kadar emisinya rendah, demikian juga konsumsi bahan bakar dan tingkat kebisingannya. Selain itu, unit ini juga memiliki converter torque, transmisi dan as roda yang handal.
Sebagaimana produk-produk LiuGong yang lainnya, kedua alat ini mengedepankan unsur keamanan dan keyamanan operator selama operasi. Hal itu terlihat pada desainnya. Kabin Wheel Loader 855N, misalnya, menyediakan ruang yang besar bagi operator sehingga menjamin kenyamanan selama bekerja. Terdapat ruang yang cukup lega antara kursi dan meja instrumen. Convenient Ignition Lock ditempatkan di bawah lubang udara dan memiliki ruang besar untuk operasi.
Kabin Wheel Loader 836 juga tak kalah nyamannya bagi operator. Ruang kabin ini, terang Desmond, telah mengadopsi peredam kebisingan dan kejut terbaru. Di samping itu, kabin yang lega ini memberikan visibilitas yang bik bagi operator. Semantara kaca yang digunakan pada kabin adalah jenis yang mampu menghalau radiasi sinar ultraviolet.
“Operator dapat memasuki kabin dari dua sisi. Sistem kemudi yang dapat diandalkan, kinerja yang tinggi pada rem, menyediakan bagi operator kondisi yang aman untuk berkendara,” paparnya.@
